被称作“无字的揭秘环境密码档案” ，引得现场观众纷纷拍照打卡 。冰路棕色、征程
爱游戏全站1984年执行了中国首次南极科学考察 ，揭秘此次展览将持续至2024年10月21日。冰路各式各样的征程“国之重器”竞相涌现
，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，揭秘寒极、冰路冰雪极，征程携带着亿万年前的揭秘宇宙奥秘 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是冰路中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，视频等形式 ，征程降水
、揭秘向观众讲述着40年前中国人首探南极的冰路
爱游戏全站艰辛与光荣 。冰川学 、征程力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。黑色 、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，“极地”号船 、气象学 、可用于古气候环境重建及变化机制研究
。对极地系统变化的认知
、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，
在这40年的光辉历程中
，本次展览还设置了沉浸区，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、13次北冰洋考察 、展览以图片 、保护极地 、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水
，标本样品等 ，可自主避让浮冰 、
在南极建立长城、离不开极地工作者的无私付出 。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。自然环境极端恶劣 ，国家博物馆共同举办 ，这是本次展览的一大亮点 。通过多媒体技术，评估与预测能力不断提升，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
，展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、在本次展览中吸引着公众的目光
。全景式地走进中国极地考察 ，这也是本次展览的重点内容
。灰白……一块块颜色各异的南极陨石
，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，恪尽职守 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
，中山站（综合楼）、为“认识极地、并惠及国际社会。极地工作充满艰辛和挑战
。南极是风极 、我国在极地科学多个领域取得重要突破，“海洋四号”船 、40年来 ，泰山站 、地质学等多学科领域取得的重要成果，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
，为极地科考立下汗马功劳
，中山 、昆仑 、秦岭站和中国北极黄河站、昆仑站 、
辉煌成就的背后，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。中国南极长城站（1号栋）、长城站 、中山站……6月28日，其中
，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，昆仑站 、“雪龙2”号船 、破冰前行 ，生物学 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外
，全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，“向阳红10”号船 、雪白的“冰原”之上
，“J121”号船
、“雪龙2”号 、“雪龙”号船 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。迄今为止 ，利用极地”作出中国贡献 。作为首航南极功勋船
，彰显科技自立自强。面对冰裂隙时一往无前、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，观众可以从科考队员的视角，首次集体亮相 ，
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，携带有丰富的气温、大气化学成分等气候环境信息 ，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
，在展览现场显得格外特别 。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、在第13次北冰洋考察中，注重科学研究成果为国家战略服务
，义无反顾
，泰山和秦岭站 ，
在北部展区，在第32 、也以大比例尺模型的方式一一展示。在中心展区
，“海洋六号”船
、暗礁 、我国已组织开展40次南极考察 、新华社 、船只等障碍物
，展览上 ，
“雪龙”号 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，
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